Danh mục: Ô tô

Đây là mô tả cho chuyên mục ô tô: The description is not prominent by default; however, some themes may show it. It is usually all lowercase and contains only letters, numbers, and hyphens.

  • BMW X6 2026: Đỉnh cao thiết kế Sports Activity Coupe và Sức mạnh cơ bắp

    BMW X6 2026: Đỉnh cao thiết kế Sports Activity Coupe và Sức mạnh cơ bắp

    BMW X6 2026 tiếp tục duy trì vị thế là mẫu xe định hình phân khúc SUV Coupe với sự kết hợp giữa ngoại hình hầm hố và cảm giác lái thể thao đặc trưng. Ở phiên bản mới này, BMW không thực hiện những thay đổi quá lớn về cấu trúc nhưng tập trung làm mới các tùy chọn cá nhân hóa và nâng tầm trải nghiệm số bên trong khoang lái. Điểm nhấn ngoại thất nổi bật nhất là việc bổ sung màu sơn xanh ánh kim Tanzanite Blue mới cho phiên bản xDrive40i, cùng với hệ thống đèn chào mừng độc đáo khi người lái tiến lại gần xe. Gói ngoại thất M Sport vẫn là trang bị tiêu chuẩn, mang đến bộ cản trước hầm hố, mâm xe 20 inch (có tùy chọn lên 22 inch) và các chi tiết sơn đen bóng Shadowline tăng thêm vẻ nam tính.

    BMW X6 2026
    BMW X6 2026

    Bên trong cabin, X6 2026 gây ấn tượng với màn hình cong BMW Curved Display khổng lồ, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14.9 inch chạy hệ điều hành iDrive mới nhất. Người dùng có thể nâng cấp không gian sang trọng hơn thông qua các gói tùy chọn như Executive Package, bổ sung cửa hít, cần số pha lê, và trần kính toàn cảnh Sky Lounge với hệ thống đèn LED tích hợp. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ đầy đủ các tính năng hiện đại như sạc không dây, Apple CarPlay/Android Auto không dây và điều khiển bằng cử chỉ.
    Về vận hành, BMW X6 2026 cung cấp hai tùy chọn động cơ mạnh mẽ đi kèm công nghệ Mild Hybrid 48V để tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu:

    • Phiên bản xDrive40i: Sử dụng động cơ 3.0L I6 tăng áp, sản sinh công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 398 lb-ft, cho khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong khoảng 5.2 giây.
    • Phiên bản M60i xDrive: Trang bị động cơ V8 4.4L tăng áp kép cực kỳ mạnh mẽ với 523 mã lực, giúp xe bứt tốc từ 0-96 km/h chỉ trong khoảng 4.2 giây.

    Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian xDrive và hộp số tự động 8 cấp là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, đảm bảo lực bám đường tối ưu trên mọi địa hình. Tại thị trường quốc tế, mức giá khởi điểm cho BMW X6 2026 dao động từ khoảng 76.400 USD cho bản xDrive40i đến hơn 96.900 USD cho bản M60i. Tại Việt Nam, dòng xe này thường có giá niêm yết từ hơn 4,4 tỷ đồng tùy theo thời điểm và các gói trang bị đi kèm.

  • Honda Passport 2026:  SUV Đô thị thành Chiến binh Địa hình

    Honda Passport 2026: SUV Đô thị thành Chiến binh Địa hình

    Honda Passport 2026 là một cuộc “đại tu” toàn diện, chuyển mình từ một mẫu CUV thành một chiếc SUV địa hình thực thụ. Sự thay đổi đáng chú ý nhất đến từ thiết kế ngoại thất, giờ đây mang phong cách hình hộp, vuông vức và cơ bắp hơn hẳn, gợi nhớ đến những mẫu xe việt dã truyền thống. Lưới tản nhiệt đứng cao, nắp ca-pô kéo dài và chắn bùn mở rộng không chỉ mang lại vẻ ngoài hầm hố mà còn cải thiện khả năng vận hành trên địa hình gồ ghề. Khoảng sáng gầm xe đã được nâng lên mức 8.3 inch (khoảng 21cm), cùng với góc tiếp cận và góc thoát được cải thiện, giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật.

    Bên trong cabin, Honda đã nâng cấp mạnh mẽ trải nghiệm công nghệ số. Màn hình cảm ứng trung tâm lớn hơn, kích thước 12.3 inch, tích hợp sẵn các dịch vụ của Google built-in (Google Maps, Google Assistant, Google Play) mang lại sự tiện nghi và kết nối liền mạch. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10.2 inch cũng là trang bị tiêu chuẩn, cung cấp thông tin rõ ràng và trực quan cho người lái. Không gian nội thất cũng được tối ưu hóa với thể tích chở hàng rộng rãi, có thể lên tới 2.373 lít khi gập hàng ghế sau, cùng với hộc chứa đồ ẩn dưới sàn xe tiện dụng cho những chuyến đi dã ngoại.

    Honda-Passport-2026-4
    Honda-Passport-2026-4

    Về khả năng vận hành, Passport 2026 vẫn sử dụng động cơ V6 3.5L mạnh mẽ nhưng đã được tinh chỉnh để sản sinh công suất 285 mã lực. Điểm nhấn là hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới, thay thế cho loại 9 cấp trước đây, giúp việc sang số mượt mà và hiệu quả nhiên liệu tốt hơn. Đặc biệt, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian i-VTM4 thế hệ thứ hai là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, cho phép phân bổ mô-men xoắn thông minh đến từng bánh xe để tối ưu hóa độ bám đường trên mọi loại địa hình.

    Với ba phiên bản chính là RTL, TrailSport và TrailSport Elite, Honda Passport 2026 hướng tới những khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV gia đình nhưng vẫn đảm bảo khả năng phiêu lưu mạnh mẽ. Mức giá khởi điểm tại thị trường quốc tế là khoảng 46.200 USD và xe đã bắt đầu có mặt tại các đại lý từ tháng 2 năm 2026. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai mong muốn sự kết hợp hoàn hảo giữa tiện nghi đô thị và sức mạnh off-road.

  • Toyota Land Cruiser 2026 ra mắt với nhiều cải tiến

    Toyota Land Cruiser 2026 ra mắt với nhiều cải tiến

    Vậy là sau 15 năm kể từ thế hệ trước, Toyota đã đem đến một Land Cruiser hoàn toàn mới với hàng loạt những thay đổi và cập nhật công nghệ mới. Cải tiến mạnh mẽ đến từ động cơ và hệ truyền động hoàn toàn mới, khung gầm của Land Cruiser mới được áp dụng nền tảng GA-F mới dựa trên TNGA, điều này khiến Land Cruiser có sự thay đổi ở trọng tâm xe, cấu trúc hệ thống treo, cấu trúc khung xe mới không chỉ cứng chắc mà còn giảm trọng lượng, tổng trọng lượng khung sườn xe thế hệ mới này giảm đến 200kg so với thế hệ tiền nhiệm.

    Land Cruiser là một mẫu xe được xây dựng với tiêu chí đề cao đến khả năng đi đa địa hình, độ bền và độ tin cậy cao, một chiếc xe mà nhà sản xuất mong muốn có thể đưa bạn đến mọi nơi và trở về một cách an toàn. Thực tế chứng minh trong lịch sử 70 năm và hơn 10 triệu chiếc xe được bán ra trên 170 quốc gia. Ở thế hệ mới, có thể thấy Land Cruiser tiếp tục duy trì di sản của mình khi đầu tư phát triển những công nghệ đi địa hình tiên tiến, đồng thời không quên cập nhật hệ thống an toàn chủ động vốn đang ngày một phổ biến trên xe hơi.

    2024-Toyota-Land-Cruiser-3-1_large
    2024-Toyota-Land-Cruiser-3-1_large

    Bước sang thế hệ hoàn toàn mới, nội thất của Land Cruiser cũng đồng thời được cập nhật với ngôn ngữ thiết kế mới, hiện đại và dễ tiếp cận hơn, ít nhất là hơn so với thế hệ tiền nhiệm.

    Hệ thống nút điều khiển liên quan đến vận hành cũng được đặt ở vị trí dễ dàng tiếp cận hơn thay vì ở khu vu vực điều khiển trung tâm như trước kia. Cơ bản đây là cách bày trí đã rất gọn gàng, sẽ kết luận tính tiện dụng khi có dịp trải nghiệm thực tế.

    Hệ thống điều khiển máy lạnh giờ đây đã được tinh giảm nút bấm và bố trí ở khu vực trên cao nhất so với các hàng nút khác. Thông tin máy lạnh sẽ được hiển thịt rên màn hình giải trí trung tâm, điều này phần nào đã tiết kiệm được không gian bày trí hệ thống nút bấm. Những nút điều khiển hệ thống giải trí nằm kế bên dưới, rất cơ bản và chỉ còn những nút bấm cơ bản nhất.

    2024-Toyota-Land-Cruiser-3-1_large
    2024-Toyota-Land-Cruiser-3-1_large

    Land Cruiser là một mẫu xe được xây dựng với tiêu chí đề cao đến khả năng đi đa địa hình, độ bền và độ tin cậy cao, một chiếc xe mà nhà sản xuất mong muốn có thể đưa bạn đến mọi nơi và trở về một cách an toàn. Thực tế chứng minh trong lịch sử 70 năm và hơn 10 triệu chiếc xe được bán ra trên 170 quốc gia. Ở thế hệ mới, có thể thấy Land Cruiser tiếp tục duy trì di sản của mình khi đầu tư phát triển những công nghệ đi địa hình tiên tiến, đồng thời không quên cập nhật hệ thống an toàn chủ động vốn đang ngày một phổ biến trên xe hơi.

  • Mercedes-Benz S-Class: Vẻ đẹp phong cách cổ điển

    Mercedes-Benz S-Class: Vẻ đẹp phong cách cổ điển

    Trong những tin tức hoàn toàn không liên quan đến sự hào nhoáng của lưới tản nhiệt mới của Mercedes-Maybach S-Class , hãy mãn nhãn với một số chiếc Mercs cũ.

    Cụ thể là ba thế hệ đầu tiên của S-Class. Có, những chiếc Big Benz từ trước W116 đã được kéo vào cây gia đình của S. Nhưng chiếc S-Class được chỉ định chính thức đầu tiên xuất hiện với chiếc W116 năm 1972. Và đó là một vẻ đẹp, như tất cả những chiếc Mercs cổ điển đều có xu hướng như vậy.

    Mercedes gần đây đã có bộ đếm thời gian cũ cùng với S-Class thế hệ thứ bảy mới , và đột nhiên, việc lựa chọn giữa 116, 126 và 140 đã trở thành câu hỏi cấp bách nhất trong thời đại chúng ta. Chà, ít nhất là hôm nay.

    Mercedes-co-dien-02
    Mercedes-co-dien-02

    Đây là chiếc xe đời 1972 đội lốt 350 SE. Điều đó có nghĩa chính xác như những gì bạn nghĩ và chính xác ý nghĩa của nó: động cơ V8 3,5 lít. Khi danh pháp có ý nghĩa, hả?

    Khá xuất sắc, Mercedes cũng đã tung ra phiên bản V8 6,9 lít của chiếc W116 này, vào thời điểm đó, nó tự hào là động cơ lớn nhất từng được trang bị bên trong một chiếc Benz sau chiến tranh. Chúng tôi sẽ có hai lời cảm ơn.

    Đây là động cơ V8 5.0 lít, ở đây ở dạng chiều dài cơ sở dài hấp dẫn (do đó có chữ ‘L’). Thế hệ thứ hai này, được thiết kế bởi ông Bruno Sacco, nổi bật với động cơ V8 hiệu quả hơn và hiệu quả khí động học tốt hơn, tất cả đều tốt và tốt. Quan trọng nhất mặc dù, họ trông tuyệt vời.

    Tất nhiên, nó có công nghệ khổng lồ vào thời điểm đó, bao gồm cả máy tính hành trình. Một chuyến đi máy tính!

    Khá xuất sắc, Mercedes cũng đã tung ra phiên bản V8 6,9 lít của chiếc W116 này, vào thời điểm đó, nó tự hào là động cơ lớn nhất từng được trang bị bên trong một chiếc Benz sau chiến tranh. Chúng tôi sẽ có hai lời cảm ơn.

  • Mercedes-AMG ra mắt phiên bản GLE 53 4Matic+ coupe

    Mercedes-AMG ra mắt phiên bản GLE 53 4Matic+ coupe

    Phân nhánh hiệu năng cao Mercedes-AMG ra mắt phiên bản GLE 53 4Matic+ coupe cho thị trường Việt Nam. Đây là biến thể cao cấp hơn GLE tiêu chuẩn (giá 4,559 tỷ đồng).

    Với các trang bị thể thao hơn, động cơ mạnh hơn, Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe giá 5,349 tỷ đồng, đắt hơn nhiều bản tiêu chuẩn. X6 hiện chỉ có một phiên bản xDrive40i M Sport, giá 4,829 tỷ. Tương tự là Audi Q8 TFSI 55 Quattro, giá khoảng 4,5 tỷ đồng. GLE Coupe đặc trưng với phần mái dốc về sau ở cột C. Tạo hình cơ bắp như X6 nhưng đường nét trên GLE Coupe không cắt xẻ, nổi loạn như đối thủ.

    Mercedes-AMG-GLE-53-02
    Mercedes-AMG-GLE-53-02

    Mẫu SUV dài 4.961 mm, rộng 1.999 mm, nhỉnh hơn bản cũ 39mm chiều dài và 7 mm chiều rộng. Chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 20 mm. Tại Việt Nam, Mercedes-AMG GLE 53 Coupe sử dụng vành 21 inch. Cùm phanh hiệu suất cao. Xe trang bị hệ thống treo khí nén AMG RIDE CONTROL+, đuôi xe có thể hạ thấp đến 50 mm.

    Đèn hậu LED ở đuôi xe giống các mẫu xe trong gia đình Mercedes gần đây như S-class, C-class thế hệ mới. Thiết kế coupe mang đến nét thời trang và dáng chuyển động cho mẫu SUV nhưng không gian người ngồi hàng ghế sau thua thiệt so với bản GLE thường. Dung tích khoang hành lý của GLE Coupe tăng thêm 40 lít so với bản cũ, lên 1.790 lít khi hàng ghế sau được gập phẳng. Xe có mở cốp rảnh tay.

    Khoang lái của GLE 53 AMG Coupe chưa cập nhật triết lý thiết kế nội thất mới nhất của hãng xe Đức như trên S-class. Giao diện màn hình 12,3 inch trải dài trên bảng táp-lô, hệ thống giải trí, thông tin tương thích Apple CarPlay/Android Auto. Trên xe có hệ thống tạo mùi hương thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh Burmester cao cấp 13 loa.